【モバイル】NAVITIMEのCMはラリー

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ですが、このCMがモータースポーツのラリーをベースにしてるとわかってる人はどれくらいいるのでしょうか？

ラリーはF1のようなサーキットを何周もまわるレースとは違い、クローズされた一般道を走りそのタイムを競う競技です。

もっとも特徴的なのが、ラリーは一人ではなく二人で競技を行うのです。

一人はもちろんドライバーで運転を担当しますが、もう一人はナビゲーターやコ･ドライバーとよばれ、運転はせずドライバーに道路状況を伝えたり時間管理をする役目を担っています。

ラリーをご存じない方には信じられないかもしれませんが、ラリーは一車線しかないような狭い道路、時にはガードレールさえない断崖絶壁のような場所を時速200km近い猛スピードで駆け抜けます。

このような芸当ができるのも、コ・ドライバーが、あらかじめ道路状況を記したメモ（ペースノートと呼ばれます）を見ながら、逐次

「次のカーブは100m先、左カーブきつめ」

とか

「右側に側溝あり注意、その先、ゆるい右カーブ」

なんてのを次々とドライバーに伝えているからなのです、これによって、先が見えないコーナーでもドライバーは車をコントロールすることが出来るのです。

ドライバーはコ･ドライバーの指示にしたがって車をコントロールしているのです。ラリーの最高峰である、世界ラリー選手権（WRC）では、ドライバーはコ･ドライバーの指示に100％の信頼を置いていて、たとえ見た目が左カーブでも、コ･ドライバーが右カーブといえば、右にハンドルを切ってしまうほどなのです。（もちろん、コ･ドライバーのミスであれば、コースオフなんてことになります）

NAVITIMEのCMでヘルメットをかぶって、サラリーマンに指示を出しているのがまさにこのコ･ドライバーなんですね。

わかっていただけましたでしょうか（笑）

NAVITIMEは、世界ラリー選手権に参戦しているスバルやスズキのスポンサーとかになってくれて、ラリーの啓蒙活動に協力して欲しいですね。

世界ラリー選手権オフィシャルページ（英語）
World Rally Championship -
ラリージャパンオフィシャルページ
RALLY JAPAN

あ、ラリーといえば、先日、政情不安により中止になったパリ･ダカールラリーを思い浮かべる人も居られるかと思いますが、ラリーの中でもラリーレイドと呼ばれている特殊な競技で、道無き道を走る過酷なラリーを表します。

パリ･ダカールラリーオフィシャルページ
Euromilhões Lisboa Dakar 2008: homepage

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