【スバル】R2の与えた影響

スバルが新発想で投入したＲ２ですが、販売が不振だそうです。
しかし、そのコンセプトの斬新さは各社に影響を及ぼしたようで、ダイハツ『ソニカ』、三菱自動車の『ｉ』などがＲ２をライバル車としてあげているようです。

NIKKEI NET:クルマ

「ソニカ」で新たな軽自動車の市場を創出したい。ライバルは三菱自動車の「ｉ」や富士重工業の「Ｒ２」のような、走りを重視した車種だ。

（三菱自動車の『i』がR2をライバル車とした記事を探し中）

従来の軽自動車は一部のスポーツタイプの軽自動車を除いて、規格一杯一杯まで使って作られていました。
なので、各社、ほぼ同じ形やデザインに落ち着いており、面白みに欠けていました。

それに一線を画す形で投入されたのが『Ｒ２』や『Ｒ１』だったのです。
Ｒ（曲線）を綺麗に描くワンモーションフォルムを採用し、積載量や室内の広さを追求しない、新しい軽自動車を作ったのです。

残念ながら、販売は思うようにいってないようですが、そのコンセプトは他社に大きく影響したと思います。

まあ、スバルは逆に、販売台数を確保する為、規格一杯一杯まで使った軽自動車『ステラ』を投入しているのですが。

私がＲ２に望むものとしては、
・Ｒ１顔にする
・もう少し背を低くする。
・フロントシートをＲ１の物にする。

ですね。Ｒ１のシート。これいいです。明らかにＲ２のものと違って厚み感があり座り心地が良いのです。試乗すれば間違いなくわかります。

多少リアのスペースが狭くなってもこのシートを採用して欲しいと思います。

軽自動車の盲点 - 日経Automotive Technology - Tech-On!

こちらの最後にも書かれているように、シンプルだけどセンスのいい軽自動車、私も欲しいなぁ。
個人的にはレックスやＶＩＶＩＯのようなスポーティーハッチバックの復活を希望。

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